Wat zijn de materialen die vaak worden gebruikt in motormagneten

Uitgebreide analyse van motormagneten: Permanente magneetmaterialen die vaak in motoren worden gebruikt, omvatten gesinterde magneten en gebonden magneten. De belangrijkste soorten zijn AlNiCo, ferriet, samarium kobalt, NdFeB, etc. Laten we dan eens kijken naar de veelgebruikte motormagneten. Wat zijn de materialen?

In motormagneten is AlNiCo permanent magneetmateriaal het vroegste en meest gebruikte permanente magneetmateriaal en de bereidingstechnologie en het proces zijn relatief volwassen. Nu zijn er fabrieken in Japan, de Verenigde Staten, Europa, Rusland en China.

Permanent magneet ferriet materiaal: In de jaren 1950 begon ferriet te bloeien. Vooral in de jaren 1970 werd strontium ferriet met goede prestaties in dwang en magnetische energie massaal geproduceerd en het gebruik van permanent magneet ferriet breidde zich snel uit. Als een niet-metallisch magnetisch materiaal is ferriet populair vanwege de gemakkelijke oxidatie, lage Curie-temperatuur en hoge kosten van metalen permanente magneetmaterialen.

Samarium kobalt materiaal: Het is een permanent magneetmateriaal met uitstekende magnetische eigenschappen dat ontstond in het midden van de jaren 1960, en de prestaties zijn zeer stabiel. Samarium kobalt is bijzonder geschikt voor de vervaardiging van motoren in termen van magnetische eigenschappen, maar vanwege de hoge prijs wordt het voornamelijk gebruikt in het onderzoek en de ontwikkeling van militaire motoren zoals lucht- en ruimtevaart, wapens en hightech motoren waar hoge prestaties en prijs niet de belangrijkste factor zijn.

NdFeB-materiaal (NdFeB magnetisch materiaal is een legering van neodymium, ijzeroxide, enz., Ook bekend als magnetisch staal. Het heeft een extreem hoog magnetisch energieproduct en dwingende kracht, en de voordelen van hoge energiedichtheid maken NdFeB permanente magneetmaterialen in Het is op grote schaal gebruikt in de moderne industrie en elektronische technologie, waardoor het mogelijk is om te miniaturiseren, lichter en dunne apparatuur zoals instrumenten, elektroakoestische motoren en magnetische scheiding magnetisatie. Doordat het veel neodymium en ijzer bevat, is het makkelijk te roesten. Chemische passivering is op dit moment een van de betere oplossingen.

De ferromagnetische materialen die vaak worden gebruikt in motormagneten zijn over het algemeen onderverdeeld in non-ferromagnetische materialen en ferromagnetische materialen op basis van hun magnetische permeabiliteit. Vanwege de lage permeabiliteit van non-ferromagnetische materialen, vertoont het een niet-permeabiliteit van lucht, koper, aluminium, isolatiematerialen, enz., Terwijl de permeabiliteit van ferromagnetische materialen hoog is, met goede prestaties van ijzer, nikkel, kobalt, hun legeringen, enz. magnetische permeabiliteit. Het is om een sterk magnetisch veld in de motor te genereren door middel van een bepaalde excitatie magnetomotive kracht. Het magnetische circuit is meestal gemaakt van ferromagnetisch materiaal met een hoge permeabiliteit.

De magnetisatie van het motormagneetmateriaal betekent dat onder invloed van een magnetisch veld dat op het ferromagnetische materiaal wordt toegepast, het magnetische veld in het materiaal aanzienlijk wordt verbeterd, met een sterk magnetisch veld, dat wordt gemagnetiseerd door het ferromagnetische materiaal. Ferromagnetische lichamen kunnen worden gemagnetiseerd omdat er veel kleine magneetachtige magnetische domeinen in zitten. De magnetische domeinen worden vertegenwoordigd door kleine magnetische magneten, het materiaal wordt niet beïnvloed door het externe magnetische veld, de magnetische domeinen worden chaotisch ontladen en hun magnetische effecten heffen elkaar op en de buitenkant vertoont geen magnetisme. Eenmaal onderworpen aan de werking van een extern magnetisch veld, zal het magnetische domein weerstand bieden aan de rotatiefrictieweerstand en zal de magnetische as in koor roteren, waardoor een extra magnetisch veld wordt gevormd, dat bovenop het externe magnetische veld wordt geplaatst, en het resulterende magnetische veld wordt sterk verbeterd. Er wordt aangetoond dat omdat de interne structuur van non-ferromagnetische materialen geen magnetisch domein en geen magnetisatiefenomeen heeft, onder hetzelfde magnetische veld, het magnetische veld dat wordt geëxciteerd door ferromagnetische materialen sterker is dan dat van non-ferromagnetische materialen, en de permeabiliteit van ferromagnetische materialen is hoger dan die van non-ferromagnetische materialen. Magnetische materialen zijn veel groter.

Het bovenstaande zijn de materialen die vaak worden gebruikt in motormagneten. Wilt u meer weten, neem dan gerust contact met ons op!