Toepassing en voordelen van magnetisch staal in auto-generator

Toepassing en voordelen van magnetisch staal in auto-generator

De magnetische stalen blokstructuur van de auto-generator, het magnetische stalen blok is groefvormig en het ene uiteinde is voorzien van een gesp. Het magnetische stalen blok is geïnstalleerd op het buitenste eindoppervlak van het magnetische staal. De klauwstokken zijn verdeeld in bovenste klauwstokken en onderste klauwstokken. Het schot en het magnetische staal worden geïnstalleerd tussen de twee klauwen van de bovenste klauwpaal en de onderste klauwpaal van de klauwpaal en worden door knikken verbonden en vastgezet in de positioneringsgroef aan de klauwzijde van de klauwpaal.

Het voordeel van de structuur van het magnetische stalen blok van de autogenerator is dat wanneer het magnetische staal en het magnetische stalen blok worden geassembleerd, ze als geheel in de positioneringsgroef worden geplaatst en geïnstalleerd. Tijdens het installatieproces heeft de gesp geen invloed op de installatie van het magnetische staal vanwege zijn eigen overhangende structuur. , en kan het magnetische staal nauwkeurig positioneren; het magnetische staal is stevig geïnstalleerd en valt er niet af, zodat de levensduur van de generator lang is en de efficiëntie van de stroomopwekking hoog is.

Gemeenschappelijke prestatiereferenties voor NdFeB tegelvormige magneten op het gebied van automotoren:

Nieuwe energievoertuigmotor: 38SH, 35UH, 38UH, 35EH, 38EH, 40EH,

Stuurbekrachtigingsmotor (EPS): 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH

Oliepompmotor: 33UH, 35UH

Actief veersysteem Motor: 42SH

Startmotor: 38UH

Schuifdakmotor: 35M, 38H